Oslo : le secteur de la construction vers le zéro émission

Et si les pelleteuses, les grues et les bétonnières devenaient les nouveaux symboles de la transition urbaine ?

À Oslo, ce n’est pas qu’une idée : c’est déjà une réalité.

Depuis 2019, la capitale norvégienne s’emploie à faire évoluer le secteur de la construction vers le zéro émission. En 2024, 85 % de l’énergie utilisée par les engins sur les chantiers municipaux — pour un investissement annuel d’environ 1 milliard d’euros — était déjà électrique ou sans émissions.

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Prenons l’exemple de l’ancien site de l’hôpital Sophies Minde Ortopedi AS : toutes les machines fonctionnent à l’électricité, y compris les plateformes élévatrices. Résultat : plus de 200 tonnes de CO₂ évitées pendant les travaux à elles seules (en juin 2024).

Et ce n’est que le début.

Depuis le 1er janvier 2025, tous les chantiers municipaux doivent utiliser des engins électriques.

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Un règlement national adopté en avril 2025 permet désormais à Oslo d’exiger des solutions à zéro émission ou fonctionnant au biogaz sur tous les chantiers, qu’ils soient publics ou privés. Un règlement municipal est actuellement en préparation afin d’en faire une norme à l’échelle de la ville d’ici 2030, avec des exceptions uniquement lorsque la mise en œuvre est techniquement ou économiquement impossible.

Sur le terrain, cela signifie :

• Moins d’émissions de GES
• Moins de nuisances sonores et un air plus propre
• Des coûts de maintenance réduits
• Une meilleure efficacité énergétique

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Oslo souhaite désormais aller plus loin et appelle à la réalisation d’une étude à l’échelle européenne afin de mieux comprendre comment d’autres villes pourraient, elles aussi, opérer la transition vers une construction sans émissions.

Cette étude — pilotée par la City Expert Support Facility, via NetZeroCities / Climate-KIC — s’intéressera notamment à :

• Les freins et opportunités liés à l’adoption de ces solutions par le secteur privé
• Les impacts sur l’approvisionnement énergétique, la flexibilité du réseau et les coûts
• Les possibilités juridiques pour permettre aux municipalités de réglementer les émissions sur les chantiers privés
• Les conséquences sur l’accessibilité des logements
• Les lacunes en matière de données et les principaux outils d’action publique

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Ce qu’Oslo est en train de construire va au-delà d’une politique environnementale. Il s’agit aussi d’un levier stratégique pour l’attractivité urbaine :

• Une ville plus calme, plus propre et plus saine.
• Une vitrine technologique pour les industries locales.
• Une commande publique capable d’accélérer la transformation de tout un secteur.

Pour les villes européennes qui souhaitent rester compétitives, vivables et résilientes face au changement climatique, le modèle d’Oslo offre à la fois une source d’inspiration — et désormais, une invitation à passer à l’action.

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