Rapprocher les gens, favoriser la croissance : la ligne 15 Ouest

Le Grand Paris Express franchit une nouvelle étape stratégique avec le développement de la ligne 15 Ouest, symbole fort d’une métropole en pleine expansion et d’un regain d’attractivité territoriale.

KONE équipera cinq stations de la ligne 15 Ouest de 131 escaliers mécaniques et de 4 trottoirs roulants, illustrant ainsi la synergie entre innovation industrielle et ambition métropolitaine. Le projet est mené par la Société des grands projets, un membre clé de notre groupe de réflexion et le moteur du Grand Paris Express.

De l'échelle locale à l'échelle métropolitaine

Desservant 14 communes et près de 800 000 habitants, la ligne 15 Ouest va transformer la mobilité quotidienne, favoriser la cohésion territoriale et contribuer au rééquilibrage de l'ouest du Grand Paris.

Des gains de temps mesurables

Aujourd’hui, un habitant de la région parisienne passe en moyenne 92 minutes par jour dans les transports en semaine. Avec la ligne 15 Ouest, les usagers pourront se rendre de Pont de Sèvres à Saint-Denis – Pleyel en 25 minutes, contre 52 minutes actuellement, soit une réduction de plus de 50 %. Cela représente plusieurs heures gagnées chaque semaine pour le travail, la famille ou les loisirs.

Une infrastructure de classe mondiale

Avec 40 escaliers mécaniques répartis sur six niveaux à La Défense – le plus grand quartier d’affaires d’Europe – et 44 unités à Saint-Cloud, le projet reflète une vision globale de la connectivité urbaine, répondant aux normes de villes comme Singapour ou Tokyo.

« La mise en place d’un réseau de transport efficace entre les zones périphériques et la capitale, Paris, améliorera le quotidien des personnes qui vivent et se déplacent dans cette région », déclare Karla Lindahl, vice-présidente exécutive de KONE Europe.

Une ambition pleinement partagée par la Société des grands projets, maître d’ouvrage et moteur de cette transformation.

Un levier stratégique d’attractivité

La modernisation des infrastructures est plus qu’un simple effort technique, c’est un outil stratégique pour renforcer l’attractivité de Paris, tant pour ses entreprises que pour ses talents et ses visiteurs.

Chaque station devient une nouvelle porte d’entrée vers un Grand Paris plus connecté, plus équitable et plus compétitif.

D’ici 2031, le Grand Paris est appelé à devenir une métropole véritablement connectée, inclusive et tournée vers le monde.