Sogaris x SAEMES : le sous-sol, nouvel actif stratégique de la logistique métropolitaine

Paris connaît une recomposition durable de ses mobilités avec un recul de 60 % du trafic automobile depuis 2002...
Auteur
Zahia Attar
Publié le
20/2/2026
« Inventer une nouvelle génération d’actifs capables de revaloriser le sous-sol » - Jonathan Sebbane, Directeur général de Sogaris

Paris connaît une recomposition durable de ses mobilités avec un recul de 60 % du trafic automobile depuis 2002. Dès lors, que faire des actifs sous-utilisés comme les stationnements de surface et en sous-sol ?

  • La Ville de Paris a transformé environ 24 000 places de stationnements de surface (arceaux vélos, places PMR, zones de livraison, etc.).
  • L’entrée de Sogaris au capital (9 %) de la Saemes (Société Anonyme d’Économie Mixte d’Exploitation du Stationnement de la Ville de Paris), officialisée au Salon SIMI 2025, permet de faire des parkings souterrains un levier stratégique pour la logistique urbaine de proximité.

Une prouesse technique et réglementaire

Transformer un parking en hub logistique n’est pas un simple changement d’usage, mais une vraie reconversion d’actif dans un site contraint qui requiert une expertise rare :

  • Ingénierie structurelle : renforcement des dalles pour supporter les charges logistiques et suppression de niveaux pour adapter les hauteurs libres.
  • Maîtrise réglementaire : un travail fin d’interprétation pour insérer la logistique en sous-sol tout en respectant un cadre juridique strict.
  • Insertion urbaine : « Chaque transformation sera un projet sur-mesure », précise Carine Saloff-Coste (DG de la Saemes), afin de garantir le bon voisinage et l'impact local.

L’architecture devient un facteur de performance : elle conditionne l’opérationnalité, le confort des salariés et la durabilité des usages.

Sogaris : un savoir-faire éprouvé sur sites contraints

  • L’Immeuble Inversé (Paris Centre) : un ancien parking automatisé devenu hub de cyclologistique et conciergerie de quartier, testé lors des JO 2024.
  • La Folie Champerret (17e) : reconversion d'une station-service en Espace Urbain de Distribution (EUD) de 2 000 m², 100 % électrique.
  • Le P4 (Porte de Pantin) : un site compact sous le périphérique (MIPIM Award, mention à l’Équerre d’argent).

Une alliance stratégique pour l'intérêt général

Le partenariat Sogaris x SAEMES marque un changement d’échelle : il crée les conditions de co-investissements ciblés pour moderniser les parkings concédés, décarboner les flux et réduire la congestion urbaine.

La logistique urbaine est tenue hors-champ, or elle conditionne la compétitivité des commerces, la fluidité économique et la qualité de vie. Maîtriser le dernier kilomètre et développer des infrastructures productives en cœur de ville, c’est sécuriser des flux et renforcer la résilience économique du Grand Paris.

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